ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород" до конца 2012 года направит на приобретение спецтехники для обслуживания рейсов и пассажиров порядка 100 млн рублей

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород" (МАНН) до конца 2012 года направит на приобретение специализированной техники для обслуживания рейсов и пассажиров порядка 100 миллионов рублей. Об этом сообщил журналистам генеральный директор МАНН Александр Синельников.

"Сейчас спецтехники у нас практически нет", - отметил он.

В частности, по словам гендиректора МАНН, планируется закупить перегрузчик для обслуживания самолетов Воeing 767, тягач и специализированные багажные тележки для паллет для грузовых перевозок.

Кроме того, Синельников сообщил, что МАНН завершает работы по увеличению в два раза пропускной способности аэропорта российских пассажирских рейсов, которая сейчас составляет около 150 человек в час.

В рамках модернизации, по словам гендиректора, в 2012 году запланировано начало строительства нового терминала, после чего старое здание аэропорта будет снесено. "Простоять здание может еще лет 20, но в нем не будет необходимости", - пояснил он.

Синельников напомнил, что в октябре ОАО "Международный аэропорт "Кольцово" завершит приобретение дополнительной эмиссии акций МАНН, после чего станет владельцем 73,621% нижегородского аэропорта, еще 25,001% останется у правительства региона.

Ранее сообщалось, что в рамках модернизации МАНН увеличить его пропускную способность до 960 пассажиров в час, а его площадь будет увеличена до 24 тысяч квадратных метров.

Ранее пресс-служба группы "Ренова" (основной акционер ОАО "Аэропорт Кольцово") сообщила, что МАНН войдет в состав нового аэропортового холдинга, создаваемого группой компаний. В настоящее время прорабатывается возможность участия ГК "Ренова" в управлении и модернизации аэропортов Ростова-на-Дону, Самары, Волгограда, Новосибирска.

Напомним, что ФГУП "Международный аэропорт Нижний Новгород" (МАНН) было акционировано в рамках процедуры банкротства летом 2002 года. Правительство Нижегородской области получило более 95% уставного капитала МАНН в счет долга по бюджетному кредиту 1995 года, остальные акции находятся в федеральном ведении.

Нижегородский аэропорт сертифицирован по всем видам аэропортовой деятельности, обслуживает международные и внутренние авиарейсы, является основным запасным аэропортом московского авиаузла.

СПРАВКА:

Нижегородский аэропорт является одним из старейших в Российской Федерации. Первый регулярный авиарейс в России был выполнен по маршруту Москва – Нижний Новгород 15 июля 1923 года. Обслуживает международные и внутренние авиарейсы и является основным запасным аэродромом аэропортов московского авиаузла. В 2010 году аэропорт Стригино обслужил 376 799 пассажиров, из них на внутрироссийских рейсах – 170 161 пассажир, на международных – 206 638 пассажиров. По инициативе Правительства Нижегородской области, поддержанной федеральными властями и министерством транспорта РФ, в феврале 2011 года состоялся открытый конкурс по определению потенциального инвестора международного аэропорта Нижний Новгород, победителем в котором признано ОАО "Аэропорт Кольцово". Программа поэтапной реконструкции аэропортового комплекса, которая будет реализована с участием нового акционера аэропорта, рассчитана на 10 лет – с 2011 по 2021 гг. Общий объем инвестиций составит около 2,7 млрд. рублей.

Международный аэропорт Кольцово – крупнейший региональный воздушный порт России, базовый для нового аэропортового холдинга, создаваемого на территории страны. В рамках государственно-частного партнерства в Кольцово с 2003 по 2009 годы успешно реализован проект масштабной реконструкции аэропорта, стратегическим инвестором которого выступила Группа компаний "Ренова". Новая инфраструктура, широкая маршрутная сеть позволяют Кольцово становиться все более мощным и максимально удобным региональным транспортно-логистическим узлом основного потока пассажирских и грузовых авиаперевозок в России. Кольцово сотрудничает более чем с 30 российскими и зарубежными авиакомпаниями, которые напрямую связывают Екатеринбург более чем с 90 городами Европы, Азии, Северной Африки.