"Таких грандиозных масштабов строительства за столь короткое время в Нижегородской области не было никогда", - Юрий Гаранин

"Таких грандиозных масштабов строительства за столь короткое время в Нижегородской области не было никогда", - заявил в интервью НИА "Нижний Новгород" генеральный директор МКУ "ГУММиД", депутат Думы Нижнего Новгорода Юрий Гаранин.

"4 ноября закончился период строительства линии метрополитена от станции "Московская" до станции "Горьковская" и автодорожных подходов к совмещенному метромосту от ул. Белинского с эстакадой через Московский вокзал и железную дорогу до Московского шоссе", - добавил он.

Как отметил Юрий Гаранин, активное строительство этих объектов началось в 2007 году и продолжалось более четырех лет. За время строительства построено более 7 км городских дорог общего пользования, 1,9 км перегонных тоннелей метрополитена, станция метро "Горьковская", полностью реконструирована пл. Лядова, построен совмещенный метромост через р.Ока протяженностью 1,4 км. Общая стоимость работ составила более 23 млрд. руб. "Таких грандиозных масштабов строительства за столь короткое время в Нижегородской области не было никогда", - особо подчеркнул собеседник агентства.

"В результате ввода этих объектов нижегородцы смогут быстро и удобно добираться из Автозаводского, Московского, Канавинского районов до центра города на метро, автомобилисты получат современные дороги и двухуровневую развязку в районе Московского вокзала, которая значительно снизит остроту транспортной проблемы в городе Нижнем Новгороде", - подчеркнул гендиректор МКУ "ГУММиД".

В заключение он добавил, что на реконструируемой пл. Лядова построено два подземных пешеходных перехода с восьми сходами, что позволит развязать в разных уровнях движение пешеходов и автотранспорта на площади, и значительно увеличит пропускную способность.

Как сообщалось ранее, cтанция метро "Горьковская" открылась 4 ноября 2012 года в Нижнем Новгороде спустя четыре года после начала строительства. Станция стала продолжением Автозаводской линии метрополитена.

Проект метромоста был разработан в 1987 году совместно с проектом ст. "Горьковская", которая должна располагаться под пл. Горького. Проектом метромост изначально был предусмотрен только для линии метрополитена.

Строительство станции начиналось в 1989 году, однако было приостановлено из-за несогласия жителей во главе с губернатором области Борисом Немцовым в вопросе ее расположения. Девять лет спустя, 23 июля 2008 года, было положено начало строительства станции уже на новом месте. В 2009 году открылся метромост, новую станцию планировалось ввести в 2010 году, однако кризис 2008 года скорректировал планы.

Напомним также, что для жителей ст. "Горьковская" начнет работать 5 ноября в 5:15.

Левобережная эстакада к метромосту открылась в Нижнем Новгороде 4 ноября. Эстакада располагается между метромостом и Московским шоссе. Движение по эстакаде открыла колонна старинных машин, которую возглавляла черная "Чайка". Также в колонну вошли различные ретро-автомобили марки "ГАЗ".

Левобережная эстакада стала частью новой транспортной развязки, соединяющей правобережную и левобережную части Нижнего Новгорода и включающей в себя автодорожные подходы к совмещенному метромосту и реконструированную площадь Лядова.

По оценкам экспертов, это крупнейшая транспортная развязка, которая когда-либо строилась в Нижнем Новгороде.

Напомним, что всего 4 ноября в Нижнем Новгороде откроется порядка 40 объектов.