"Федеральный центр поддержит строительство нижегородского метро", - Игорь Левитин

"Федеральный центр поддержит строительство нижегородского метро", - заявил советник Президента РФ, экс-министр транспорта РФ Игорь Левитин во время осмотра станции метро "Горьковская" в Нижнем Новгороде.

Советник Президента РФ вместе с губернатором Нижегородской области Валерием Шанцевым 14 декабря совершили поездку на метро от площади Горького до станции Московская.

"Станция "Горьковская" мне очень понравилась. Я часто бываю в Московском метро и могу сравнить. Ваша станция очень красивая. Также сама система строительства станции "Горьковская" является новой и отличается от станций, которые были построены ранее. План развития метрополитена, конечно, будет поддержан федеральным центром, потому что общественный транспорт сегодня несет большую нагрузку, а метрополитен и пригородные перевозки здесь являются очень важными", - заявил Левитин.

Особое внимание советник Президента РФ уделил вопросам обеспечения безопасности на транспорте. "Работа в этом направлении налажена, в частности, установлены турникеты, современные рамки-металлоискатели, камеры видеонаблюдения, созданы досмотровые комнаты", - отметил Левитин.

Губернатор Валерий Шанцев отметил, что в перспективе в Нижнем Новгороде планируется строительство станции "Оперный театр" и станции "Сенной". Они уже спроектированы и прошли строительную экспертизу. Также в связи со строительством стадиона на Стрелке планируется построить две станции в нижней части города.

"Кроме того, в дальнейшей перспективе - еще 12 станций и второй метромост, который соединит метрополитен в кольцо, с тем, чтобы из одной части города в другую можно было добраться на метро. Так что работы хватит до 2025 года", - резюмировал глава региона.

Напомним, в день 400-летия Народного ополчения состоялось торжественное открытие станции метро "Горьковская". В церемонии открытия приняли участие заместитель Председателя Совета Федерации Светлана Орлова, Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, семьи метростроителей, работников метрополитена и активисты историко-патриотического проекта "Мининский призыв". Светлана Орлова, в частности, отметила, что "Совет Федерации прорабатывает вопрос о выделении из федерального бюджета финансирования для дальнейшего развития нижегородского метрополитена".
Ранее сообщалось, что строительство нижегородского метрополитена началось в конце 70-х. При проектировании метро станция "московская" была принята как узловая пересадочная, откуда предполагалось проложить ветку метрополитена до нагорной части Нижнего Новгорода. Строительство метромоста через реку Ока в верхнюю часть города началось в 1992 году, однако шло с большими перерывами, обусловленными перебоями в финансировании. Активные строительные работы на этом объекте возобновились только в 2006 году. По инициативе Губернатора было принято решение сделать метромост совмещенным, то есть предусматривающим еще и движение автотранспорта. Совмещенный метромост был сдан 4 ноября 2009 года.

В штатном режиме станция "Горьковская" начала работу 5 ноября 2012 года. После пуска метро в нагорную часть города пассажиропоток нижегородского метрополитена увеличился втрое.