Начальник Горьковской железной дороги начал осенний комиссионный осмотр Ижевского отделения магистрали

Начальник Горьковской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Сехин 20 сентября начал осенний комиссионный осмотр Ижевского отделения магистрали, сообщает служба по связям с общественностью Горьковской магистрали.

Пути Ижевского отделения проходят по территории Удмуртской Республики, Республики Татарстан, Пермской и Свердловской областям, а также Республики Башкортостан. Это мероприятие включает личную проверку начальником дороги железнодорожных предприятий, станций, техники, осмотр пути. По итогам проверки каждого предприятия, каждого участка пути составляется перечень недостатков, которые оперативно устраняются. Главное содержание работы дорожной комиссии по проведению осеннего комиссионного осмотра, возглавляемой начальником дороги – проверка технологической готовности магистрали к работе в зимний период.

20 сентября 2005 года Виктор Сехин с членами дорожной комиссии осмотрят участок Агрыз – Дружинино (481 км), 21 сентября – участок Ижевск – Агрыз – Кизнер (125 км).

СПРАВКА:
В состав Горьковской железной дороги входит пять отделений: Муромское, Горьковское, Кировское, Казанское и Ижевское. Кировское отделение ГЖД, с которого начался осенний комиссионный осмотр, включает 79 станций, три локомотивных и три вагонных депо. Общая эксплуатационная длина Кировского отделения дороги составляет 1592 километра. В настоящее время Кировское отделение подает вагоны и контейнеры более чем двум тысячам предприятий и организаций Кировской, Нижегородской, Вологодской областей, Республики Коми и Удмуртской Республики. Начальник Кировского отделения ГЖД – Александр Процкий.

Горьковская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" представляет собой огромное сложное хозяйство. Общая развернутая длина Горьковской магистрали, пути которой пролегают по территории 15 субъектов Российской Федерации – 12 086 км. На дороге 391 станция с пассажирскими вокзалами разных классов и 250 станций, производящих грузовые операции; 109 товарных контор, 10 локомотивных и 11 вагонных депо, 31 база топлива, 34 пункта экипировки локомотивов, 9996 стрелочных переводов.