"Основная задача, которая стояла перед нижегородским аэропортом в ночь с 14 на 15 февраля, выполнена", - Геннадий Чернов

НТА - Арсений Соловей

"Основная задача, которая стояла перед международным аэропортом "Нижний Новгород" в ночь с 14 на 15 февраля, выполнена", - заявил журналистам 17 февраля заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Геннадий Чернов, говоря о ситуации, которая сложилась в аэпорту, когда 24 самолета совершили вынужденную посадку в Нижнем Новгороде.

Напомним, что нижегородский аэропорт является запасным для московского аэроузла. "Было принято большое количество самолетов – 24 борта. В аэропорту находилось 1 тыс. 497 пассажиров, ни один из них не пострадал. Ни одного происшествия с самолетами не было", - подчеркнул заместитель главы Федерального агентства.

"После отключения электроэнергии способность аэропорта на прием и отправку самолета не была прервана ни на минуту. Все светосигнальное и аэронавигационное оборудование работало, работала взлетно-посадочная полоса. Это означает, что совершить вынужденную посадку в Нижнем Новгороде смогло бы столько самолетов, сколько запросило посадку", - добавил он.

Как сказал Геннадий Чернов, причины обесточивания выясняются. "Руководство аэропорта работало в тесном контакте с ГУВД и МЧС, выполнены все необходимые мероприятия по предполетному досмотру пассажиров и предотвращению незаконного проникновения в запретные зона аэропорта. Неоценимую поддержку оказало МЧС – они выставили прожекторы. Аэропорт предоставил бесплатные автобусы, которые отвезли около 600 пассажиров на железнодорожный вокзал", - заключил он.

После беседы с журналистами Геннадий Чернов осмотрел само здание аэровокзала и территорию аэропорта. В ближайшее время он отправится обратно в Москву. Данную проверку поручил провести Министр транспорта РФ Игорь Левитин. О результатах проверки ему должно быть доложено 19 февраля.

Как ранее сообщало НТА, с 14 по 15 февраля 2005 года из-за плохих метеоусловий в Москве вынужденную посадку в международном аэропорту "Нижний Новгород" совершили 24 самолета, из них 4 обслуживали заграничные рейсы. Первый самолет совершил вынужденную посадку 14 февраля между 16 и 17 часами.

В 21 час в здание аэровокзала погас свет. Вслед за этим от электропитания были отключены котельная аэропорта, топливозаправочный комплекс (ТЗК) и само здание аэровокзала. На протяжение 4,5 часов аварийно-восстановительные бригады аэропорта вместе с представителями МЧС по Нижегородской области пытались восстановить энергоснабжение аэропорта.

Спасатели регионального МЧС установили в зале ожидания дежурные лампы, чтобы 1,5 тысячи пассажиров, которые в тот момент находились в зале ожидания, не оставались в полной темноте.

Объявление о посадке на первый рейс, как только Москва "дала добро" на посадку самолетов у себя, производилось при помощи рупора. Предполетный досмотр пассажиров работники службы авиационной безопасности проводили при помощи карманных фонариков.

Генеральная прокуратура России вместе с прокуратурой Нижегородской области начала проводить проверку, которая должна установить виновных в нарушении энергоснабжения аэропорта. Для дачи объяснений в прокуратуру будут приглашены высокопоставленные чиновники правительства Нижегородской области.