В 2002 году компания "Северсталь" намерена освоить водный путь доставки металла до Нижнего Новгорода и Ульяновска

В следующем году компания "Северсталь" намерена освоить водный путь доставки металлопроката до Нижнего Новгорода и Ульяновска, где находятся крупные предприятия компании. Об этом сообщила пресс-служба "Северстали".

В ноябре текущего года компания "Северсталь" завершила эксперимент с пробной поставкой металлопроката. На склад компании, расположенный в городе Тольятти, водным транспортом была доставлена партия металла объемом 1800 тонн. При этом экономия за счет отказа от транспортировки по железной дороге составила порядка 12 тысяч долларов США.

Оценка состояния груза, проведенная группой специалистов "АвтоВАЗа" и "Северстали", подтвердила хорошее состояние продукции, отсутствие видимых повреждений, коррозии и других дефектов.

Как заявили "Нижегородскому Телеграфному Агентству" в пресс-службе компании, у крупнейшего металлургического комбината в преддверии очередного повышения тарифов на грузоперевозки МПС появилась альтернатива в выборе способа доставки своей продукции внутренним потребителям.

Предполагается, что в 2002 году предприятием будет освоен водный путь до Нижнего Новгорода ("Заволжский моторный завод") и Ульяновска ("УАЗ"). В перспективе возможно расширение географии поставок – "КАМАЗ", "ЗМА" и другим предприятиям. Пока подобные планы касаются крупных автозаводов, на которых организованы склады металлопродукции "Северстали".

Ориентировочно общая экономия в результате изменения способа транспортировки продукции может составить в 2002 году до одного миллиона долларов США.

Что касается экспортных водных перевозок, как уже сообщалось ранее, в навигацию 2001 года "Северсталь" через свой промышленный порт отправила потребителям 1 миллион 100 тысяч тонн экспортного металла, причем четверть этих объемов - прямыми рейсами до потребителя, сэкономив на перегрузках несколько миллионов долларов.