Команда "Renault" уверена, что Трулли не дисквалифицируют
Ярно Трулли из команды "Renault" финишировал на гран-при Монако четвёртым и заработал свои первые три очка в нынешнем чемпионате "Формулы-1", но после технической проверки болида FIA нашла некоторое несоответствие существующим правилам программного обеспечения на R202. Окончательно решение о возможной дисквалификации Трулли было принято только в пятницу. Очки Трулли и "Renault" сохранили.
"Насчёт Хаккинена мы ещё подумаем..."
В начале уик-энда гран-при Монако бывший пилот "McLaren" Мика Хаккинен ответил на вопросы по поводу возможности своего возвращения в "Формулу-1" в 2003 году, но от прямого ответа финн уклонился и попросил ещё несколько недель на раздумья. При этом глава "McLaren" Рон Деннис не считает, что его команда должна сразу же принять двукратного чемпиона мира, если тот всё-таки решится на возвращение.
Рон Деннис сказал: "Если Мика захочет выступать за нас, то мы ещё подумаем, будет ли это правильным решением для команды. Мика, Дэвид, Кими и кто-либо другой, выступающий за нашу команду, понимает, что является её составляющей, но не единственной частью. Командой руководят не отдельные личности или пилоты. Решение Мики последует в ближайшие недели, но я не думаю, что оно будет зависеть от событий этой недели или всего года".
Еще один зачёт чемпионата? Почему бы и нет...
Во вторник газета "The Guardian" высказала предположение о том, что поставщики двигателей в недалеком будущем также будут бороться друг с другом в своём зачёте чемпионата для производителей. Согласно информации этого издания, во время гоночного уик-энда в Монако команды получили письмо, в котором сообщалось о том, что любой производитель, снабжающий двигателями как минимум две команды, получит возможность зарабатывать очки в зачет чемпионата от всех своих команд. А значит, следующий шаг - организация специального зачёта чемпионата для производителей двигателей.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА