НТА - Максим Калашников
"Приоритетным проектом в Нижегородской области является строительство обхода Нижнего Новгорода", - заявил журналистам 9 июня руководитель Федерального дорожного агентства Олег Белозеров. "Это очень важный объект и для развития города, и для развития инфраструктуры", - подчеркнул он.
Белозеров сообщил, что обсуждал вопрос хода строительства обхода с полномочным представителем Президента в ПФО Сергея Кириенко, и они пришли к выводу, что в ближайшее время нужно заканчивать вторую очередь и переходить к третьей очереди строительства.
В свою очередь Сергей Кириенко сообщил, что на завершение второй очереди объездной дороги в 2005 году потребуется 400 млн. рублей, из них 100 млн. уже выделены. В 2006 году на завершение второй очереди потребуется 560 млн. рублей.
Завершение второй очереди строительства замкнет трассу на Саранск. По словам Кириенко, это позволит большегрузным автомобилям полностью обходить Нижний Новгород.
Третья очередь строительства предусматривает выход за Кстово и обход ненормативного уклона, из-за которого, как напомнил Сергей Кириенко, полтора года назад трасса Нижний Новгород – Казань простаивала два дня – грузовики не могли подняться в гору по обледеневшей трассе.
Кириенко также отметил необходимость качественного ремонта дорог внутри самого Нижнего Новгорода. Он отметил, что федеральная власть сделала городу подарок на 1 млрд. 800 млн. рублей, выделенных на строительство и ремонт четырехполосной трассы Москва – Нижний Новгород, соответствующей европейскому уровню качества. "Важно, чтобы не получилось, что гости доехали до Нижнего Новгорода, и хорошая дорога на этом заканчивалась", - сказал Кириенко.
Олег Белозеров сообщил, что уже 9 июня осмотрит ключевые дорожные объекты в Нижнем Новгороде, которые нужно отремонтировать к 4 ноября - Дню народного единения.
Напомним, что 9 июня Сергей Кириенко и Олег Белозеров провели осмотр ремонтных участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва – Нижний Новгород.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА