НТА - Арсений Соловей
Полномочный представитель Президента РФ в ПФО Сергей Кириенко поздравил жителей Нижегородской и Владимирской областей с открытием реконструированной трасы "Москва – Нижний Новгород", состоявшимся 3 ноября 2005 года.
"Завершение строительства автомобильной дороги было бы невозможно, если бы не средства, выделяемые из бюджета. Я хочу выразить особую благодарность председателя государственной Думы РФ Борису Грызлову за помощь, которую он оказал для реконструкции дороги", - сказал Сергей Кириенко.
Полпред высказал слова благодарности всем тем, что строил и проектировал автомобильную трассу. Сергей Кириенко напомнил, что работы по расширению дороги начались еще в 1992 году. С 1995 годы в реконструкции дороги было вложено свыше 9 млрд. рублей, в 2005 году в дорогу инвестировано 1,8 млрд. рублей.
"Сегодня можно с уверенностью сказать, что это – одна из самых безопасных федеральных трасс в России", - подчеркнул Кириенко.
"4 ноября 1612 года примерно этими местами прошло народное ополчение, которое освободило Москву от польско-литовских интервентов и сохранило целостность и безопасность нашей страны", - сказал он. "В некотором смысле – строительство автомобильной дороги возвращение долгов Москвы нижегородцам", - продолжил полпред Кириенко.
Сергей Кириенко отметил, что опыт дорожного строительства показывает, что на один рубль инвестированных в строительство дороги средств приходится от трех до пяти рублей от экономической деятельности, которая связана с дорогой.
"Я хочу сказать слова благодарности руководителю Федерального дорожного агентства Олегу Белозерову, который выполнил все свои обещания. Особые слова благодарности – строителям, которые в сложных условиях быстро и качественно сумели сделать эту дорогу", - сказал Сергей Кириенко.
Напомним, что реконструированная магистраль Москва - Нижний Новгород торжественно открыта 3 ноября на границе Владимирской и Нижегородской областей. В церемонии открытия приняли участие полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко, руководитель Федерального дорожного агентства Олег Белозеров, губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, губернатор Владимирской области Николай Виноградов, заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин.
В 2004 - 2005 гг. в ходе ряда рабочих совещаний под руководством Сергея Кириенко и Олега Белозёрова был утверждён график финансирования и сроки окончания реконструкции. Согласно договоренностям между полномочным представителем Президента РФ в Приволжском федеральном округе и Федеральным дорожным агентством, в 2005 году из федерального бюджета были выделены 2,46 миллиарда рублей на проведение строительных работ. Кроме того, на этих встречах было решено направить 7,5 миллиона рублей на установку поста “Антитеррор” (341 км М7) и еще 90 миллионов рублей для доведения дорожного полотна по территории Нижнего Новгорода до Храма Рождества Иоанна Предтечи, который станет центром праздничных торжеств 4 ноября 2005 года в День народного единства.
Благодаря реконструкции, автомагистраль между Москвой и Нижним Новгородом сейчас имеет самое длинное барьерное ограждение в России - 118,5 км (в 2001г. - 0 км), что позволяет снизить риск лобового столкновения практически до нуля. Кроме того, теперь искусственное освещение установлено на протяжении 189,1 км (в 2001г. - только на протяжении 80 км). Дорога соответствует европейской категории “1-А”, что подтверждено лабораторными заключениями.
По предварительным данным, прямой экономический эффект от выполненных работ составит 27 млрд. рублей.
Автомагистраль имеет важное экономическое значение не только для России, но и для всей Восточной и Западной Европы: в 1997 году решением III Общеевропейской конференции по транспорту автомагистраль Москва - Нижний Новгород стала неотъемлемой частью международного транспортного коридора №2 “Лондон - Париж - Берлин - Варшава - Брест - Минск - Москва - Владимир - Нижний Новгород -Екатеринбург”. Регион, по которому проходит трасса М7, объединяет почти 14% населения страны.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА