В феврале Павловскому автобусному заводу удалось выдержать заданный темп производства

(Корр. НТА Е. Лапина): В феврале, несмотря на определенные сложности с поставками комплектующих, производственный конвейер Павловского автобусного завода выдержал заданный с начала года темп производства – 46 автобусов в сутки. Об этом "Нижегородскому Телеграфному Агентству" сообщили в службе информации ОАО "Павловский автобус".

По данным пресс-службы, в феврале на предприятии было произведено 736 плановых автобусов, столько же машин было сдано в сбыт. Продано потребителям 584 автобуса ПАЗ-3205. Эти показатели превышают прошлогодние соответственно на 339 и 176 машин. Всего же за два месяца текущего года произведено 1344 автобуса (что на 394 единицы превышает прошлогоднюю выработку), продано – 1108 (на 254 машины больше, чем за два месяца прошлого года).

Как сообщает служба информации, вопреки предположениям и слухам, производственный план марта составляет, как и план февраля, 736 автобусов ПАЗ-3205, из которых 258 машин будут представлять различные модификации базовой модели. Ситуацию с отставанием в продажах руководство планирует поправить уже в марте за счет крупных контрактов.

Кроме того, в марте планируется возобновить в полном объеме производство 12-метровых городских автобусов на шасси производства Камского автозавода. По данным службы информации, первые шасси с КамАЗа уже поступили. В то же время активно ведется подготовка к производству автобусов ПАЗ-4230 "Аврора". В марте планируется собрать десять таких машин.

Как отметили в пресс-службе, в феврале на Павловском автобусном заводе в феврале план производства запасных частей был выполнен на 104,2 процента, готовых деталей и узлов – на 100,5 процента, продукции станкостроения – на 106,6 процента. И, наконец, зарплата работников завода по сравнению с январем и февралем 2000-го года выросла в два раза.