Последние новости рубрики Общество
26 июля 2026 12:54
На фасаде дома на улице Горького появилась огромная трещина25 июля 2026 17:35
Нижегородская область вошла в топ-5 регионов по закупкам ботоксаОбщество
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА
Федеральная пассажирская компания будет создана в России в 2007 году. Об этом 8 июня в Москве на конференции по вопросам реализации второго этапа реформирования железнодорожного транспорта заявил первый вице-президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин.
Создание Федеральной пассажирской компании будет осуществлено в рамках реформирования пассажирского комплекса дальнего следования. В соответствии с концепцией реформирования в марте 2005 года был начат процесс передачи в состав Федеральной пассажирской дирекции имущества пассажирского комплекса дальнего следования. В состав Федеральной пассажирской дирекции войдут 16 региональных дирекций, 46 вагонных депо, 332 вокзала, 25,5 тысяч пассажирских вагонов и другое имущество.
В течение 2005–2006 годов требуется принятие федерального закона, необходимого для реорганизации ОАО "РЖД" в форме выделения ОАО "Федеральная пассажирская компания". Одним из условий создания Федеральной пассажирской компании в РЖД называют наличие предусмотренных в федеральном бюджете на соответствующий год необходимых средств на покрытие убытков и ее хозяйственной деятельности. Для этого необходимо предусмотреть в проекте федерального бюджета на 2007 год выделение средств на поддержку железнодорожных перевозок в дальнем следовании.
Таким образом РЖД рассчитывает уйти от перекрестного субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых. По словам президента ОАО "РЖД" Геннадия Фадеева, уход от перекрестного субсидирования может произойти только за счет компенсации убытков из федерального бюджета.
Вместе с тем, как отметил на конференции заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов, Минтранс РФ уже полтора года не могут договориться с Министерством финансов РФ о порядке компенсации затрат на пассажирские перевозки. По словам заместителя руководителя Федеральной службы по тарифам Виталия Евдокименко, если порядок компенсации, а также новый прейскурант пассажирских перевозок не будут определены, уйти от перекрестного субсидирования не получится.
Создание Федеральной пассажирской компании будет осуществлено в рамках реформирования пассажирского комплекса дальнего следования. В соответствии с концепцией реформирования в марте 2005 года был начат процесс передачи в состав Федеральной пассажирской дирекции имущества пассажирского комплекса дальнего следования. В состав Федеральной пассажирской дирекции войдут 16 региональных дирекций, 46 вагонных депо, 332 вокзала, 25,5 тысяч пассажирских вагонов и другое имущество.
В течение 2005–2006 годов требуется принятие федерального закона, необходимого для реорганизации ОАО "РЖД" в форме выделения ОАО "Федеральная пассажирская компания". Одним из условий создания Федеральной пассажирской компании в РЖД называют наличие предусмотренных в федеральном бюджете на соответствующий год необходимых средств на покрытие убытков и ее хозяйственной деятельности. Для этого необходимо предусмотреть в проекте федерального бюджета на 2007 год выделение средств на поддержку железнодорожных перевозок в дальнем следовании.
Таким образом РЖД рассчитывает уйти от перекрестного субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых. По словам президента ОАО "РЖД" Геннадия Фадеева, уход от перекрестного субсидирования может произойти только за счет компенсации убытков из федерального бюджета.
Вместе с тем, как отметил на конференции заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов, Минтранс РФ уже полтора года не могут договориться с Министерством финансов РФ о порядке компенсации затрат на пассажирские перевозки. По словам заместителя руководителя Федеральной службы по тарифам Виталия Евдокименко, если порядок компенсации, а также новый прейскурант пассажирских перевозок не будут определены, уйти от перекрестного субсидирования не получится.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА
Новости по теме
