Нижегородский завод "Красное Сормово" планирует спустить на воду второй танкер для мальтийской Synergy 8 мая

Нижегородский завод "Красное Сормово" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) планирует спустить на воду второй танкер проекта RST27 для мальтийской компании Synergy Shipping Ltd. 8 мая. Об этом сообщает пресс-служба завода.

Как сообщает пресс-служба, в настоящее время завод завершил ходовые испытания первого танкера, который получил название Synergy 1, построенного для Synergy Shipping Ltd. Стоимость судна составляет 700 млн рублей.

"Ходовые испытания танкера проекта RST27, который стал 15, построенным на заводе "Красное Сормово" и первым для Synergy Shipping Ltd., прошли успешно. В процессе ходовых испытаний специалисты предприятия проверили работу всех систем и механизмов судна, провели замеры скорости и маневренных характеристик, а также испытали энергетическую установку танкера", - говорится в сообщении.

Передача танкера Synergy 1 заказчику планируется 15 мая, что даст возможность компании начать грузоперевозки в навигацию 2015 года.

Торжественный спуск на воду следующего танкера, Synergy 2, состоится 8 мая.

Напомним, что ранее завод "Красное Сормово" планировал построить два танкера проекта RST27 до середины 2015 года.

СПРАВКА:
Танкеры проекта RST27 – самоходные суда "Волго-Дон макс" класса. Танкеры предназначены для смешанной (река-море) перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов и одновременной перевозки двух сортов груза. Классификационный проект RST27 разработало Морское инженерное бюро (Одесса). Рабочее проектирование осуществляет Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород).

Дедвейт судов проекта RST27 при осадке 3,6 м в реке составляет 5,4 тысячи тонн, что является максимальной величиной из всех аналогичных судов. При осадке 4,2 метра в море дедвейт составляет 6,98 тысяч тонн. Габаритная длина судна – 140,85 м, ширина - 16,86 м, высота борта – шесть м. Эксплуатационная скорость – 10,5 узлов. Экипаж - 12 человек.

ОАО "Завод "Красное Сормово" - старейший российский судостроительный завод, основанный в 1849 год. На "Красном Сормове" за 75 лет построено и модернизировано более трехсот подводных лодок и спасательных аппаратов, 25 из них атомных. В настоящее время завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности.