Подготовка территории для строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта в рамках проекта ВСМ "Москва-Казань" выделена в отдельный этап

Подготовка территории для строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта в рамках проекта ВСМ "Москва-Казань" выделена в отдельный этап. Об этом сообщается на сайте Правительства РФ 5 ноября.

Согласно информации, это будет способствовать сокращению продолжительности инвестиционных и строительных циклов, позволит привлекать иностранные и отечественные организации, обладающие современными технологиями и управленческими навыками, к участию в конкурсах и аукционах на строительство инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта. Внесённые изменения позволят организовать работы по проведению инженерных изысканий, разработке проектов планировки и межевания территорий и проектной документации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва – Казань".

"До настоящего времени подготовку территории для строительства объектов капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта нельзя было выделить в отдельный этап строительства. В то же время это имеет важное значение при реализации масштабных, капиталоёмких, технически и технологически сложных инфраструктурных проектов, реализуемых в том числе на территории крупных населённых пунктов с большим количеством подлежащих выносу из зоны строительства инженерных коммуникаций, наличием большого количества собственников земельных участков и недвижимости, подлежащих изъятию для строительства", - говорится в сообщении.

Постановлением Правительства от 16 февраля 2008 года №87 было утверждено положение о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию. Подписанным постановлением положение дополняется нормой, устанавливающей, что в отношении объектов капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта (в том числе высокоскоростного) под этапом строительства также понимается комплекс работ по подготовке территории строительства. Эти работы включают в себя изъятие земельных участков, необходимых для размещения инфраструктуры железнодорожного транспорта, оформление прав владения и пользования земельными участками, снос зданий, строений и сооружений, переустройство (перенос) инженерных коммуникаций, проведение археологических раскопок и другие работы.

Соответствующие изменения вносятся также в положение об организации и проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий (утверждено постановлением Правительства от 5 марта 2007 года №145).

Выделение в отдельный этап строительства комплекса работ по подготовке территории позволит разработать проектную документацию только на выполнение этого комплекса работ и полностью подготовить территорию для работ по строительству объектов капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта, освободив её от всех обременений.

"Принятые решения будут способствовать сокращению продолжительности инвестиционных и строительных циклов, позволят привлекать как иностранные, так и отечественные организации, обладающие современными технологиями и управленческими навыками, к участию в конкурсах и аукционах на строительство инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта. Внесённые изменения позволят организовать работы по проведению инженерных изысканий, разработке проектов планировки и межевания территорий и проектной документации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва – Казань", - отмечается в сообщении.

Как сообщалось ранее, МП "Институт развития города "НижегородгражданНИИпроект" подготовит проект планировки и межевания территории Нижегородской области для строительства высокоскоростной магистрали на территории региона.

СПРАВКА:
Высокоскоростная железная дорога Москва - Казань входит в российскую "Стратегию развития железнодорожного транспорта до 2030 года", обнародованную в ноябре 2008 года. Протяженность магистрали, которую планируется открыть к лету 2018 года, составит 770 км, а скорость на ней будет достигать 400 км в час. Следовательно, время в пути из Москвы до Нижнего Новгорода составит два часа, а до Казани сократиться с нынешних 14 часов до 3,5 часов.