"Почему нижегородская власть выступает против граффити и возможно ли договориться?" - анонс "Нижегородского рабочего" от 30 мая

Стрит-арт или граффити стало довольно популярным направлением среди молодежи в Нижнем Новгороде. Многие дома в районах города обрели новый вид именно благодаря творчеству городских художников. Так почему же городская власть против данного направления? – Анонс газеты "Нижегородский рабочий" от 30 мая.

О том, насколько противоречиво отношение к граффити в Нижнем Новгороде, можно судить даже по сегодняшней, более чем наглядной, ситуации: пока городские власти ищут новые дорогостоящие методы борьбы с несанкционированными надписями и рисунками (предлагают даже антивандальный лак), в городе одновременно с этим проходит фестиваль уличного искусства. Того самого граффити. Может быть вместо того, чтобы запрещать граффитистам разукрашивать стены и каждый раз отмывать их от незаконных художеств, куда проще добровольно отдать уличным художникам переходы, как, например, это произошло с подземным переходом на площади Минина? Договорятся ли уличные художники и городская администрация? – Ответы на эти и другие вопросы вы найдете в свежем номере газеты "Нижегородский рабочий".

Муниципальное предприятие "Нижегородпассажиравтотранс" находится в предбанкротном состоянии, а в это время на линии в городе выходит всё больше частных маршруток, которым давно пора на свалку... На днях в рейсы вышли сотни маршруток, срок эксплуатации которых давно истёк. Уже откатавшие своё, эти маршрутки вновь как ни в чём ни бывало курсируют по нижегородским дорогам и перевозят пассажиров на транспорте, по своему техническому состоянию угрожающем жизни людей. Ситуацию ещё более усугубляет массовое увольнение водителей, которое привело к тому, что выход муниципальных автобусов на линии за последние три недели сократился на 60-70 машин ежедневно. А всё потому, что частники выпустили на улицы города дополнительно более 200 автобусов. Самое парадоксальное во всей этой ситуации то, что о подпольном выпуске на рейсы неисправного транспорта представители власти знают, однако предпринимать, похоже, ничего не собираются. По крайней мере в Управление ГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области никаких официальных распоряжений по "отлову" списанных автобусов не поступало. "Такая работа ведётся, но в штатном режиме. При этом надо понимать, что сотрудники ГИБДД в рамках таких мероприятий сильно ограничены законодательством", - сказал начальник отдела по пропаганде безопасности дорожного движения и организационно-аналитической работе УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области Игорь Михайлушкин. Какие решения по реанимации муниципального транспорта будут приняты новым руководством "Нижегородпассажиравтотранс"? И как это отразится на безопасности пассажиров и на их кошельках? – Подробности в свежем номере газеты "Нижегородский рабочий".

Команда нового главы города Владимира Панова, пятый месяц возглавляющего Нижний Новгород, постепенно обновляется. Смена команды любого градоначальника – процесс, чаще всего, болезненный. Бывает, что в наследство новому мэру достаются чиновники из, мягко говоря, недружественного лагеря политических противников, готовых гипотетически подставить мэра, "съесть с потрохами" при малейшем удобном случае. "Мне трудно сейчас определить, хороший сотрудник или плохой. Потому что был другой руководитель, он ставил задачу, и он давал оценку", - комментировал ситуацию мэр Нижнего Новгорода Владимир Панов в январе, когда был избран депутатами на свой пост. Владимир Панов обнародовал новую структуру городской администрации, при которой главы районов больше не являются его заместителями и не входят в ближайшее окружение главы города, утратив последние черты самостоятельности. Теперь наступает черед пристально взглянуть на работу самих глав районов города. Более того, возможно, через какое-то время в Нижнем Новгороде даже начнется укрупнение районов города в целях оптимизации бюджетных расходов и улучшения управления мегополисом. Главы каких районов являются главными кандидатами на вылет? - Эти и другие новости читайте в свежем номере газеты "Нижегородский рабочий".