ГАЗ не будет отказываться от производства "Волги" ГАЗ 3111

(Корр. НТА Ж. Воронова): Горьковский автомобильный завод намерен наращивать объемы производства всего модельного ряда автомобилей. Об этом на пресс-конференции заявил генеральный директор ОАО "Горьковский автомобильный завод" (ОАО "ГАЗ") Виктор Беляев.

По его словам, уже в январе производство автомобилей было увеличено на 12,5 процента, в феврале - на 12,4 процента.

Говоря о перспективах развития ГАЗа, Беляев сообщил журналистам, что автозавод не откажется от реализации проектов по выпуску "Волги" ГАЗ-3111.

"Мы хотим разобраться. Мешает высокая стоимость этого автомобиля. При снижении стоимости мы готовы его рассматривать", - сообщил Виктор Беляев.

Также будет продолжена работа и над внедорожникм "Атаман".

По поводу остальных моделей руководство завода сообщило, что в планах этого года выпустить 93 тысячи легковых автомобилей. По словам руководства, "в прошлом году было перепроизводство легковых автомобилей на ОАО "ГАЗ". Объем продаж прошлого года составила около 1 миллиарда долларов, в денежном выражении 29 процентов. Задача в этом году, по словам руководства, довести денежное наполнение до 95 процентов.

Всего (и грузовых и легковых) автомобилей "ГАЗ" планирует выпустить в 2001 году 205 тысяч штук. Предполагается увеличение в 3-4 раза производства запчастей. Также будет продолжена работа "по расширению зарубежных контактов".

Напомним, в настоящее время в странах СНГ и отдаленных регионах России создано 17 автосборочных предприятий, которые осуществляют сборку практически всех моделей автомобилей марки "ГАЗ". Кроме того, осенью прошлого года в городе Форт-Уорт (США, штат Техас) был открыт постоянно действующий салон ГАЗа.

Также, по словам Беляева, будет продолжена работа по улучшению качества выпускаемой продукции. В настоящее время на ГАЗе ужесточен входной контроль по всем поступающим на завод материалам и комплектующим. При заключении договоров с поставщиками на 2001 год ГАЗ в обязательном порядке включает пункт о соответствии продукции международным стандартам системы качества ИСО-9000.

Помимо этого, полностью исключена некомплектность на сборочных конвейерах. Таким образом, средний уровень дефектности "Волг" по сравнению с 2000 годом за прошедшие два месяца снизился на 18 процентов, "ГАЗелей" - в среднем на 15 процентов.