В России запускают эксперимент с посадкой на самолет по биометрии

С 1 июня российские аэропорты Шереметьево и Пулково начнут эксперимент по посадке пассажиров на самолёт по биометрическим данным. Этот проект, разработанный Минцифры и Минтрансом, направлен на упрощение процесса регистрации и посадки.

Запуск биометрического эксперимента

Пилотный проект по биометрии был одобрен российским правительством 10 мая и будет проводиться до апреля 2027 года. В рамках эксперимента будут тестироваться рейсы авиакомпании «Аэрофлот» между Москвой и Санкт-Петербургом. Это один из первых шагов к созданию «цифрового неба», где биометрия заменит традиционные документы.

Как пройти регистрацию по биометрии

Для участия в эксперименте пассажиры должны заранее зарегистрироваться в Единой биометрической системе (ЕБС). Эта система уже используется для различных государственных и коммерческих услуг, таких как оплата покупок, проезд в транспорте и дистанционное открытие бизнеса.

1. Через банк: сотрудники банка снимут виртуальный слепок лица и запись голоса пассажира.

2. В аэропорту: с 15 мая в Шереметьево и Пулково появятся специальные пункты регистрации, где можно будет зарегистрировать биометрию.

3. Через мобильное приложение «Госуслуги Биометрия»: после внесения данных управлять ими можно будет через личный кабинет на портале Госуслуг.

вая система будет внедряться при посадке в самолет. Идентификация будет проводиться авиационными структурами, аэропортом и авиакомпанией. Это улучшит процесс для всех участников, считает Гусаров. Биометрические данные заменяют традиционный посадочный талон. Пассажиру достаточно посмотреть в камеру терминала самообслуживания или на мобильное устройство сотрудника авиакомпании. Система сверит лицо пассажира с цифровым шаблоном в базе ЕБС.

Безопасность биометрических данных

Безопасность биометрической системы обеспечивается технологией liveness, которая проверяет, что перед камерой находится живой человек, а не его фотография или маска. Алгоритмы анализируют микромимику, моргание и повороты головы, что делает подделку практически невозможной.

Все биометрические данные хранятся в Единой биометрической системе, оператором которой является АО «Центр Биометрических Технологий». Данные надежно зашифрованы и хранятся отдельно от других персональных сведений. Проверка личности происходит в режиме реального времени, что исключает риск несанкционированного доступа.

Отчётность за перелёт

Российский закон требует подтверждения командировочных расходов документами. Посадка по биометрии не является проблемой, так как посадочный талон выполняет две функции: подтверждает стоимость перелёта и доказывает использование билета конкретным сотрудником. Минфин России отмечает, что отсутствие посадочного талона не мешает признанию расходов, если перелёт подтвержден другими документами.

Альтернативы посадочному талону:

1. Справка авиакомпании о факте перелёта (платная услуга с полной информацией о рейсе).

2. Маршрутная квитанция электронного билета (подтверждает стоимость и приходит на почту).

Вместе с приказом о командировке и авансовым отчётом эти документы являются достаточным основанием для подтверждения расходов. Налоговая также рассматривает приказ о командировке и отчет о выполненной работе как косвенные подтверждения.

«Посадочный талон можно распечатать и на стойке регистрации. Кроме того, есть и другие подтверждающие документы. Скорее всего, потом в личном кабинете пользователя появится возможность распечатки отчетных документов через сайт», — прокомментировал в беседе с 360.ru кадровый эксперт Илья Варакин.

Будущее биометрии в авиации

Новая система идентификации пассажиров ускорит и упростит предполетные формальности, повысит качество контроля, заявил главный редактор Avia.ru Роман Гусаров. По его словам, биометрические системы исключают ошибки, в отличие от визуальной проверки паспорта. Современные загранпаспорта содержат необходимые данные для точного распознавания. В Шереметьево уже можно пересекать границу по биометрии, отметил эксперт.

Успешная реализация пилотного проекта может привести к расширению использования биометрии в других аэропортах и авиакомпаниях. Это упростит процесс регистрации и посадки, сделает его более быстрым и удобным для пассажиров. Однако, несмотря на все преимущества, биометрия не заменяет традиционные документы и продолжает использоваться параллельно с ними.