Вадим Булавинов: "Все хотят, чтобы жизнь была не только полноценной, но и достаточно длинной"

Биография:
Вадим Евгеньевич Булавинов родился 20 марта 1963 года в Сормовском районе г. Горького в семье сталевара.
После школы закончил ПТУ, работал слесарем-ремонтником на заводе "Красное Сормово".
Службу в армии прошел в танковых войсках.
Работал во вневедомственной охране УВД области. Параллельно был вынужден подрабатывать – обучился профессионально шить и одним из первых в городе открыл свое дело.
Закончил Всесоюзный юридический заочный институт и был приглашен на работу в Нижегородскую областную коллегию адвокатов.
В разные годы избирался депутатом городской думы Нижнего Новгорода, Государственной Думы.
В сентябре 2002 года - избран мэром Нижнего Новгорода. В 2005 году Вадим Булавинов переизбран на второй срок с рекордной поддержкой населения - почти 78% голосов.
Женат. Воспитывает сына и дочь.
Девиз: Свой город мало любить, о нем надо заботиться.

- Мы ругаем этого человека каждый раз, когда видим гору мусора или когда попадаем в жуткие пробки. Но, тем не менее, он пользуется огромным авторитетом у нижегородцев. На прошлых выборах за него проголосовали более 77% жителей Нижнего Новгорода. У нас в гостях мэр Нижнего Новгорода – Вадим Булавинов.

Я слышал, что для того, чтобы прокормить семью, вы шили. Это правда?

- Правда. Я люблю шить. Шью практически любую одежду: брюки, костюмы, платья.

- Галстуки шили?

- Галстуки не шил, потому что на них много не заработаешь. Профессионально я шил джинсы и куртки. Десять зимних курток в неделю – это был мой план, который позволял мне в 1986 году зарабатывать 1000 рублей в месяц. Тогда средняя зарплата была 140 рублей. Еще в советское время я достаточно хорошо зарабатывал. И мог себе позволить содержать семью.

- Сейчас не шьете?

- У меня сохранились мои швейные машинки, осталось очень много фурнитуры – молнии, разъемные японские кнопки, японский капрон. Для прочности вместо ниток я шил капроном, чтобы люди меня потом не проклинали, из-за того, что это все разваливается.

- Вадим Евгеньевич, вы вошли в историю не только как мэр, который набрал на выборах рекордное количество голосов, но в вашей биографии есть факт, который роднит с очень известными людьми. Я имею ввиду Билла Гейтса, Сильвестра Сталлоне. Вы испробовали на себе понятие "тортового терроризма". Когда в 2003 году Нина Девяткина запустила в вас тортом, почему вы обратились в правоохранительные органы с просьбой не наказывать девушку?

- Это было хулиганство. Я понимал, что в соответствии с законом против нее будут возбуждать уголовное дело, это поломает девушке всю жизнь. Мне стало ее жалко. Я понимаю, что она была "накручена", и ее идейные убеждения и хулиганство были тогда модными.

- Рубрика "Без купюр". Короткие вопросы – короткие ответы. В школе вы были прилежным учеником?

- Я учился достаточно хорошо, но из-за моего поведения меня не взяли в девятый класс. Поэтому я продолжил учебу в системе профессионально технического образования, где получил полное среднее образование.

- Вы знаете идеального мэра?

- Такие есть?

-"Единая Россия" пробивает своих губернаторов и мэров, грядущие выборы в Государственную Думу не будут исключением. В Госдуму не уйдете?

- Не уйду.

- Администрация губернатора не мешает вам работать своим постоянным пристальным взором?

- Двойной вопрос. С одной стороны, когда пристальный взор используется для того, чтобы найти недостатки, но не помогать – это плохо. А когда пристальный взор потом преобразуется в помощь, в том числе финансовую – это хорошо. Контролеров у нас много и мы к этому привыкли, и работаем в заданном режиме.

- Чего в жизни вы боитесь больше всего?

- Я не думал на эту тему. Любой человек боится умереть молодым. Все хотят, чтобы жизнь была не только полноценной, но и достаточно длинной.

- Нередко первые леди стараются достаточно активно вмешиваться в работу своих мужей. Говорят, на этом погорел Геннадий Ходырев. Как вы относитесь к семейному женскому взгляду при принятии государственных решений?

- Любой руководитель слушает всех, но решения принимает в зависимости от обстоятельств и объективности оценки ситуации. Поэтому, безусловно, у многих руководителей супруги и семья вносят определенное влияние. Но то, что бы оно было основным – это чрезмерно. Если люди видят, что мужчина-руководитель прислушивается к мнению своей жены, как правило, они не любят такого руководителя. Можно вспомнить пример Михаила Сергеевича Горбачева.

- Вы любите сюрпризы?

- А кто их не любит?

- В центре внимания – дороги в Нижнем Новгороде. Понятно, наши дороги строились из расчета другого количества автомобилей. Почему проба показывает, что 20% дорожного покрытия является неудовлетворительным, в то же время на дороги тратятся огромные средства?

- Пробы показывают не 20%. По лабораторным исследованиям в прошлом году они дали заключение – 1,5% некачественно выполненных работ. Я не верю этим заключениям, потому что без всякой лаборатории видно, что дороги через год-два начинают разваливаться. Это означает, что существует проблема коррумпированности этой лаборатории, которая закрывает глаза на недостатки, или проблема с теми требованиями, которые существуют в отношении качества работ. Самый простой пример: в прошлом году самая некачественная дорога, которая была выполнена, это в Сормовском районе, которая ведет к поселку Дубравная. Заказчиком был областной дорожный фонд. Дорога простояла менее полугода. Я думаю, что эксперименты с асфальтовым покрытием на городских дорогах проводить не следует.

- Как заставить подрядчиков более ответственно относиться к работе?

- Не платить за брак и нарушение качества.

- Известно, что дороги нуждаются в капитальном ремонте, по области – 98% дорог. Вы поставили задачу отремонтировать более 1,5 миллионов квадратных метров дорог. Нижегородцы смогут это почувствовать?

- Безусловно. К осени этого года все это увидят. Все лето будет вестись огромный объем работы, который будет проводиться на улицах города. Много это или мало? Есть два критерия. Если сравнивать то, что было два-три года назад – это много, а если говорить о том, что нужно сделать – это мало. В нашем городе, где 10 миллионов метров квадратных дорог с твердым покрытием, плановый срок эксплуатации дорог пять лет. Следовательно, мы должны делать два миллиона квадратных метров в год. Но сейчас еле-еле выходим на цифру 1 миллион 600 тысяч метров. Стоимость ремонта одного квадратного метра дорог составляет от 700 до 1000 рублей за метр. Таким образом, нам надо направлять на ремонт дорог от двух с половиной миллиардов рублей ежегодно. Это будет возможно, когда будет достаточно бюджета.

Помимо дорог существует и социальная сфера: больницы, школы. Надо заниматься социальной политикой. Надо восстанавливать и усиливать уличное освещение. Сегодня вроде лампочки и горят, но если говорить о состоянии города, то оно - неудовлетворительное по уровню освещенности. Необходимо в полтора раза увеличивать освещенность, даже имеющейся сети. Вопросов много, но на все не хватает денег. Самая неблагодарная моя функция – это делить деньги - кому сколько дать.

- Возвращаясь к дорогам. Очень многие говорят о дорогах-дублерах проспекта Гагарина и расширении Окского съезда. Когда будут конкретные дела?

- По дублированию дороги по проспекту Гагарина в прошлом году у нас прошел конкурс. Сейчас идет разработка проектно-сметной документации. В этом году стоит задача сделать полностью весь проект со сметами, а на следующий год начинать делать эту работу. Приблизительные цены, которые определены на сегодняшний день: если идти мимо частного сектора – 3,5 млрд. рублей, второй вариант – у Ботанического сада дорога будет уходить налево, а на выходе на улицу Ларина сделает "кольцо" – 2 млрд. рублей. Последний вариант в полтора раза дешевле. Реально ее можно сделать в два-три года. Если говорить об Окском съезде, то в этом году мы частично начнем делать вторую полосу. Это облегчит движение. Проектно-сметная документация по Окскому съезду готовится. На следующий год мы начнем строить опорные стены за счет склона, расширяя дорогу еще на полторы полосы, и делая порядка пяти полос.

- Если говорить о крупных магистралях, то по ним проехать худо-бедно, но можно. Что же касается внутридворовых дорог, зимой по ним не могут проехать даже машины экстренного реагирования.

- Эта работа будет проделана в этом году. Мы значительно улучшим эту ситуацию. Это будет тотальный ремонт. Мы пытались делать частями, и ремонтировать наиболее разрушенные части дорог, но когда восстанавливали более разрушенные, то те дороги, которые выглядели терпимо, становилось "темным пятном". Было принято решение, что если делать внутридворовые дороги и территории, то делать целиком и полностью. Гарантия составляет 10-15 лет, а при качественном ремонте – это разумный срок. В этом году на это было направлено 400 млн. рублей. И ситуация будет существенно изменена. В течение пяти лет мы приведем в порядок все дворовые проезды Нижнего Новгорода.

-Как можно облегчить движение в центре Нижнего Новгорода? Я знаю, что обсуждаются разные инициативы. Например, в Стокгольме и Лондоне сделали платный въезд в центр города. Возможно ли такое в Нижнем Новгороде?

- Я так не думаю, что у нас будет платный въезд в центр города. И не хочу, чтобы он был. Нужно по-другому рассмотреть систему организации дорожного движения в центре Нижнего Новгорода: выводить потоки, строить дублеры, запрещать проезд. Здесь надо смотреть на то, необходимо ли вообще направлять по данной улице дорожное движение. Главная задача – это добиться, чтобы Госавтоинспекция сама контролировала правила дорожного движения.

Для меня самое страшное - не то, что паркуются в неположенном месте. Есть решение, что улица Большая Покровская – пешеходная. И каждый, кто по ней ходит, видит, что стоит машина поперек улицы с "крутым" номером, а рядом стоит машина милиции, которая не делает никакого замечания этому злостному нарушителю. Я понимаю, что у него есть деньги, чтобы откупиться, но это является полным безобразием, когда на пешеходной улице города не соблюдаются установленные правила.

- Самые острые вопросы от нижегородцев. Антон: "Цены в Нижнем на жилье большими темпами стремятся к московским. За прошлый год они выросли в два раза. В прошлом году я мог купить двухкомнатную квартиру, а сейчас не хватает даже на однокомнатную. Неужели в этом году жилье подорожает настолько же?

- В два раза не подорожает. Цены определяет рынок. Могу сказать, что у нас цены на жилье такие же, как и в Казани, немного дороже, чем в Чебоксарах. У нас средние цены по России. Проблема дороговизны жилья – это проблема не только Нижнего Новгорода, но и других городов. Почему жилье дорожает? Во-первых, мы мало строим, во-вторых, очень большая очередь желающих. Сегодня ни для кого не секрет, что стоимость строительства метра квадратного жилья в Нижнем Новгороде составляет 15-16 тысяч рублей. Цена продажи составляет от 40 тысяч рублей и выше. Идет сверхприбыль строительных организаций. Административными методами на это воздействовать невозможно. У власти сейчас есть задача – максимально обеспечить массовое строительство, чтобы насытить этот рынок, удовлетворить потребность в жилье и стабилизировать рынок.

В Москве в апреле было выставлено на продажу 50 тысяч квартир, но так как под это количество нет покупателей, произошло снижение цен на полтора процента. Это подтверждает самое простое правило, что надо больше строить.

- Михаил: "В Нижнем Новгороде безбожно рубят деревья. Сейчас хотят уничтожить даже парки. Сегодня идут разговоры о строительстве в парках Пушкина и Дубки. Есть ли гарантия, что строительство в тех или иных парках не приведет к вырубке деревьев?"

- Мы действительно вырубаем деревья сотнями. Это связано с тем, что ежегодно старые и больные деревья, падая, наносят ущерб имуществу и жизни людей. Были случаи, когда деревья падали на мимо проходящих людей. Сорок лет назад была массовая засадка города тополями. Сегодня многие тополя уже переросли, внутри они гнилые, и после любого ветра у нас постоянно много упавших деревьев. Мы рубим только больные деревья. Если говорить о количестве деревьев, то помимо вырубки, мы даже закупили специальную технику, и высаживаем новые деревья. Мне очень нравится, что наш город зеленый, в отличие от Москвы, здесь приятно гулять. За одно вырубленное мы обязаны посадить два новых дерева.

- Мария: "Зачем нам бороться за звание "третьей столицы", если у нас в Нижнем по Покровке не прогуляешься и показать гостям нечего?"

-Если Мария съездит в Пензу или Пермь, то поймет, что мы можем претендовать на звание "третьей столицы" России. В этих городах ситуация еще сложнее. Мы сравниваем себя с Москвой, забывая, что туда вкладывается в сотни раз больше денег. Если же мы будем сравнивать себя с другими городами, то поймем, что не все потеряно, и мы можем смело претендовать на это звание.

- Что в этом году будет построено в Нижнем Новгороде, чем можно будет реально гордиться?

- В этом году будет сдан планетарий и построен цирк. Это значимые объекты, которые ждали десятилетиями. У нас будет планетарий, которому нет аналогов в России, и он будет один из лучших в мире. Мы 20 лет ждали, пока будет построен цирк, и наконец-то это произойдет.

В ближайшее время мы хотим найти решение для строительства единственного на сегодня краеведческого музея на Верхневолжской набережной. Его здание вызывает ужас. Мы в прошлом году дали из бюджета города 14 миллионов, и помогли им построить фондохранилище. Хотя собственник – федеральное правительство. Нужно завести туда экспонаты и приступить к капремонту. Это уникальнейшее здание, очень красивое. Я помню, как ходил туда в детстве и помню все экспозиции, которые там были. Были слухи о том, что его хотят отдать в коммерческие руки. Я считаю, что его нужно оставить как общественное здание.

- Мария: "Я не могу устроить сына в детский сад, говорят, что ждите - мест нет. Почему существует такая проблема в городе-миллионнике? Я слышала, что администрация продает муниципальные садики в частные руки".

- Это вранье. Ни одного детского садика мы в частные руки не продали. В этом году стали возвращать детские сады, которые до нас были переданы в частные руки. Почему возникла эта проблема? Был демографический спад, рождаемость была низкая. Многие детские сады перепрофилировали. Вторая проблема, о которой не нужно забывать – большинство детских садов были ведомственные и принадлежали разным предприятиям, нашим крупным заводам. В процессе приватизации эти предприятия включили садики в свой уставной капитал, а потом продали как свою собственность. В результате город лишился этих детских садов. Сегодня мы пытаемся выкупить за деньги детские сады многих промышленных предприятий. Это получается не всегда. Была большая сеть детских садов: у Горьковской железной дороги, у Автозавода. Завод "Красная Этна", Машиностроительный завод и ряд других предприятий продали учреждения социальной направленности. С последними мы эту проблему решаем другим путем.

На сегодняшний день мы планируем строительство детских садов. Демография стала улучшаться, рождаемость в Нижнем Новгороде растет, но есть к чему стремиться. В этом году мы восстановим шесть детских садов и реконструируем ряд старых. В 2007 году мы обеспечим 3,5 тысячи новых мест в детских садах. Это снимет напряженную ситуацию в городе с детскими садами на 50%.

- Вадим Евгеньевич, успех – это цель в жизни?

-Я думаю, что каждый человек ставит себе задачу в жизни успех.

- Какого мэра можно назвать успешным?

-Успешным можно назвать того мэра, который решит наиболее тяжелые задачи города. Как правило, оценка дается уже после того, как он перестает быть мэром, потому что все познается в сравнении.

Формула успеха Вадима Булавинова: "Терпение и труд все перетрут".

Программа "Без галстука" выходит в эфире телекомпании "Волга" по четвергам в 20.40, повтор программы по субботам в 12.35. Все самое интересное из программы "Без галстука" - в газете "Аргументы и факты НН". Радиоверсию программы слушайте на радио "Русская служба новостей в Нижнем" (96,4 FM) – по вторникам в 14.00 и на радио "Шансон" по пятницам в 15.00 (106,9 FM), полная версия – на сайте независимого информационного агентства "Нижний Новгород" (www.niann.ru).